7月31日下午18:30,经过三十多名施工员43个小时的连续奋战,由中铁七局三公司承建的重黔铁路站前8标长途河双线大桥3号墩承台混凝土顺利浇筑完成,标志着该桥主墩桩基、承台施工圆满结束,为长途河双线大桥后续开展高墩、连续梁施工奠定了基础。
据了解,长途河双线大桥全长345.578米,桥跨布置为2*32+2*132,主桥跨越长途河河道,采用独塔双索面砼矮塔斜拉桥,主塔高130米。主墩采用墩底矩形空心截面加墩身四肢薄壁墩组合形式,塔柱采用变截面箱型截面,主跨采用单箱双室变高度直腹板连续梁,其余2跨采用32米简支梁。该工程是重庆至黔江铁路全线的重难点,同时3号主墩承台基础长30米,宽17.2米,高5米,比六个羽毛球场地还要大,共需钢材148.5吨,混凝土2580立方米,需一次性浇筑完成。
“承台规模大、工期紧、天气炎热、质量要求高,是长途河双线大桥施工的关键控制点,为了确保工程质量,项目部会同专家组等单位进行多次研究,研讨大体积混凝土浇筑专项方案及控制要点,有效确保了混凝土浇筑的各项质量指标满足规范要求,才使此次承台施工的顺利完成。”该项目部负责人说到。(通讯员:王懿、余立明)